Cronica de un accidente evitable

El jueves 16 de septiembre en horas de la mañana, un triple choque involucro a un camion, un colectivo y un Premetro.

A medida que transcurran los dias, se habra resuelto si el camion cruzo el semaforo en rojo o si lo hizo el colectivo. Tambien habran retornado a sus hogares los pasajeros heridos y nuestro compañero volvera a su puesto habitual de trabajo.

El Premetro habra retomado su ritmo habitual. Pero no queremos que vuelva a la rutina de circular en forma insegura. Para que suceda un accidente, se necesita un acto inseguro, pero tambien condiciones inseguras. Esto lo sabemos desde hace mucho quienes trabajamos cotidianamente en el Premetro y no nos hemos quedado de brazos cruzados.


En el año 2008, hicimos un extenso relevamiento de cada tramo del recorrido, señalamos los riesgos existentes, los fotografiamos y sugerimos posibles soluciones. Este material se lo presentamos a los Legisladores Anibal Ibarra y Gabriela Alegre, quienes lo ingresaron a la Legislatura porteña. Ver articulo

Pocas semanas despues, se aprobo en ese recinto la Declaracion 1165/08 que obliga al Gobierno de la Ciudad y a la empresa Metrovias a mejorar las condiciones de seguridad en el area involucrada. Lamentablemente, estas mejoras nunca se hicieron. Ver declaracion 1165/08

Creemos que ya es hora que los organismos de control de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires, asi como el ente regulador de los subtes y el premetro, SBASE, se pongan a trabajar en este tema. No queremos que sucedan mas hechos lamentables, que se puedan evitar en forma sencilla.


Vehiculos circulando sobre las vias del Premetro

Vehiculos girando en lugar prohibido delante del Premetro
Imagenes del Premetro accidentado

Quien paro el Premetro?

Como esta sucediendo en todas las líneas de Subte y ahora en el Premetro, la UTA, bajo la mirada cómplice de Metrovias, intenta recuperar la representatividad que ha perdido en cada lugar de trabajo. En el caso del Premetro, solo han obtenido 4 (cuatro) votos sobre un padrón de 60 trabajadores.

Y han elegido el camino equivocado.
Justamente, quienes pocos meses atrás a grito pelado reclamaban en los andenes de la Est. Constitución por el derecho a trabajar y el respeto al pasajero (ver nota), ahora con motivos tan ridículos como la "proliferación de mosquitos" o una inventada "falta de personal policial" interrumpieron en forma inconsulta el servicio del Premetro durante cerca de dos horas.

El paro y el corte de vías son medidas legitimas si surgen del consenso de los trabajadores, de un debate democrático y de un proceso como el que en cada conflicto llevan a cabo los trabajadores y delegados nucleados en la AGTSyP: presentar ante los responsables de Metrovias los motivos del reclamo, realizar asambleas, votar las medidas de fuerza que se llevaran a cabo y luego comunicar al publico a través de la prensa las medidas decididas.

Estos cuatro militantes de la UTA han demostrado una vez mas el desprecio absoluto por la democracia, la participación de los trabajadores en la toma de decisiones y optaron (una vez mas) por la actitud patotera y agresiva hacia quienes opinan diferente.
Mientras tanto, resulto extraño el silencio de la empresa quien no hizo mención a los "pasajeros rehenes" ni una sola vez.


Notese el parecido entre esta persona que "luchaba por su derecho a trabajar y de los pasajeros a viajar"y esta que decidio por su cuenta interrumpir el servicio del Premetro en la hora pico



TN: http://www.tn.com.ar/2010/03/18/sociedad/02162004.html

Libre estacionamiento

En Buenos Aires cada dia se hace mas dificil encontrar un lugar para estacionar.
Por eso no nos sorprende cuando vemos algo como esto.....

Emergencia sanitaria!

Otro hallazgo del "humilde" Varela. Ante la falta de baños provistos por Metrovias, algunos deciden utilizar las vias del Premetro como servicios sanitarios.
Habra que proveerles papel higienico y desodorante de ambientes en el futuro?

Tranquila, señora, que los pasajeros del Premetro pueden esperar....

Esperando el Premetro...

Cada dia el recorrido del Premetro nos trae una sorpresa. Esta vez un pasajero espero tanto, pero tanto que se quedo dormido en el borde del anden.


La foto es gentileza del Humilde Varela

La otra via

En el recorrido del Premetro, nos cruzamos en la zona de Villa Soldati, con las vias del Ferrocarril Belgrano Sur.

Pablo Salgado, usuario de ese ramal, tomo esta fografia del PM12 en momentos que se encuentra en la parte mas alta del Puente Ferrovial por ViaII

La imagen esta publicada originalmente en el blog LBS en imagenes